<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>新闻资讯-广州黑子进出口贸易有限公司</title>
<link><![CDATA[http://www.hz1837.comlist-21.htm]]></link>
<description>11新闻资讯-广州黑子进出口贸易有限公司</description>
<item id="1">
<title><![CDATA[俄中物流运输合作将不断提质增速]]></title>
<link><![CDATA[http://www.hz1837.comshow-25.htm]]></link>
<description><![CDATA[近日，伴随着悠长的鸣笛声，由中国辽宁省沈阳市始发的班列缓缓驶入莫斯科别雷拉斯特物流中心铁路场站，标志着辽宁省和莫斯科别雷拉斯特之间的集装箱班列实现常态化运行。在接车仪式上，俄罗斯交通部部长迪特里希表示，作为俄罗斯首批运营的物流中心之一，别雷拉斯特物流中心将明显提升货物的交付和处理效率，降低物流成本并充分发挥运输潜力。“当前我们需要形成常态化的路线网络和快速运输走廊，为俄罗斯国内、进出口和过境货物运输提供数字化高水平服务。”俄罗斯铁路股份公司总经理别洛泽罗夫表示，近期，欧洲国家与中国之间的货物运输量快速增长。中欧班列快速、便捷、高效的特点，也是俄采取措施吸引班列经俄罗斯过境运输的原因之一。此次从沈阳市抵达莫斯科的班列体现了班列集装箱运输的优势。“相信俄中物流运输合作将不断提质增速。”别雷拉斯特物流中心总经理马云驰介绍，当前，新冠肺炎疫情对全球物流和供应链造成了严重冲击。中欧班列运输模式成本适中、安全快捷、不涉及人员流动，有其自身优势，未来将更加受到国际贸易商的重视。辽港集团副总经理徐颂说，别雷拉斯特物流中心是“一带一路”倡议与欧亚经济联盟的对接项目，将促进中俄互联互通和双边贸易进一步发展。别雷拉斯特物流中心是中俄两国首个物流基础设施合作项目，由辽宁港口集团与俄罗斯铁路股份公司共同建设，双方计划将其打造成莫斯科地区最大的集中转和仓储等为一体的多功能国际物流中心。]]></description>
<pubDate>2021-01-16 23:38:30</pubDate>
</item>
<item id="2">
<title><![CDATA[从70天到当日送达 中俄物流这波新合作马上实现]]></title>
<link><![CDATA[http://www.hz1837.comshow-24.htm]]></link>
<description><![CDATA[中俄物流新战略&nbsp;莫斯科等城将当日达综合上海观察者网、俄罗斯卫星新闻通讯社、中国证券报报道，2月13日，全球最大邮政公司之一的“俄罗斯邮政”与菜鸟达成新的战略合作，促使中俄物流再提速。阿里速卖通上的中国出口商家有望在“卖全球”中进一步降本提效，俄罗斯消费者也将更快收到中国商品，在莫斯科等重点城市，菜鸟海外仓甚至可以提供当日达服务。据悉，菜鸟网络提供的无忧物流、超级经济、特货专线、海外仓四大出口物流解决方案将与“俄罗斯邮政”紧密对接，双方将交换物流领域的专有技术，例如包括机器人化仓库管理、分拣操作、自动化交付系统。根据这份最新协议，双方将在俄罗斯打造物流基础设施。俄罗斯邮政将为阿里速卖通商家提供仓储、运输、验收、分拣和递送等全方位服务，在速卖通大促时，俄罗斯邮政还将增派人力，专门保障商品递送。同时，菜鸟和俄罗斯邮政还将展开技术合作，进一步提升俄罗斯境内的物流效率。重点布局俄罗斯&nbsp;阿里四大物流解决方案“助攻”虽然菜鸟进入俄罗斯市场的时间不长，但发展可谓神速。菜鸟网络于2016年底进入俄罗斯市场，2017年7月就和“俄罗斯邮政”公司一起启动了在速卖通上购物简化登记。2018年“俄罗斯邮政”为俄罗斯人送达了约3.2亿件来自中国的邮件，其中大部分来自速卖通。实际上，俄罗斯是阿里速卖通的重点市场之一。近年来，菜鸟通过智能物流骨干网的连接，将中俄跨境时效]]></description>
<pubDate>2021-01-16 23:38:44</pubDate>
</item>
<item id="3">
<title><![CDATA[中俄合建全俄最大物流中心铁路场站 今年已开通7条中欧班列线路]]></title>
<link><![CDATA[http://www.hz1837.comshow-22.htm]]></link>
<description><![CDATA[辽宁港口集团11月1日发布消息称，由辽宁港口集团营口港与俄罗斯铁路股份公司合作建设的莫斯科别雷拉斯特物流中心，今年已开通7条中欧班列线路。作为俄罗斯最大的物流中心铁路场站，别雷拉斯特物流中心是中俄两国首个物流基础设施合作项目，该项目于2019年12月27日投产运营。近年来，依托“一带一路”倡议，中欧班列多个通道在莫斯科汇集，别雷拉斯特物流中心的职能就是对接这些班列，承载货物集散、中转、仓储、清关、配送等服务。今年6月18日，“莫斯科—济南”中欧班列顺利开通，这是该物流中心发运的首列回程中欧班列。7月初，中国首列发往莫斯科别雷拉斯特物流中心的中欧班列——“辽宁沈阳—莫斯科别雷拉斯特”中欧班列鸣笛首发，这也意味着俄罗斯最大物流中心铁路场站莫斯科别雷拉斯特物流中心正式实现中欧班列的双向开行。今年10月，随着“湖南长沙—莫斯科别雷拉斯特”中欧班列，以及“江西南昌—莫斯科别雷拉斯特”中欧班列的顺利开通，中欧班列数量持续增长，并在新冠肺炎疫情常态化背景下实现稳定有序运营。截至目前，别雷拉斯特物流中心今年已开通7条中欧班列线路。其中去程班列线路5条、回程班列线路2条，覆盖了中国东北及内蒙古地区3个(满洲里、绥芬河、二连浩特)主要对俄出境口岸。辽宁港口集团方面表示，多条中欧班列线路的相继开通，不仅为中欧班列发运提供了更多新的货物运输路径选择，且为各国复工复产、提振经济起到了]]></description>
<pubDate>2021-01-16 23:39:03</pubDate>
</item>
<item id="4">
<title><![CDATA[疫情之下跑出中俄物流“加速度”]]></title>
<link><![CDATA[http://www.hz1837.comshow-21.htm]]></link>
<description><![CDATA[总面积4.7万平方米的交易中心设有40多个国家商品馆，俄罗斯馆是最早设立的国家商品馆之一，也是规模最大的国家商品馆。蜂蜜、菜籽油、饼干等上千种商品在馆内展示销售。“有了‘渝满俄’班列，其中一部分商品才能与重庆消费者见面。”俄罗斯馆负责人刘晓敏说。“渝满俄”班列始发站——重庆团结村站。新华社记者 李爱斌 摄“渝满俄”班列的历史可追溯到十年前。地处中国内陆腹地的重庆，曾因国际物流运输周期长、成本高、通道不畅等因素，发展受到较大制约。为了扩大开放，加强与俄罗斯等欧洲国家经贸联系，重庆加强了国际物流通道建设。2011年1月，“渝满俄”班列全程测试成功。2014年，“渝满俄”班列正式开行，列车从重庆北上，经满洲里口岸出境，最终抵达莫斯科。据刘晓敏介绍，以前通过水路将商品从俄罗斯运到重庆至少要两个月，一些保质期较短的俄罗斯商品，往往与广大中国消费者无缘。如今，“渝满俄”班列将货运时间大幅缩减，最短仅需8天。春节将至，重庆“一带一路”保税商品展示交易中心，推出迎新春促销活动。新华社记者 李爱斌 摄2020年，突如其来的新冠肺炎疫情给全球物流行业造成严重冲击，“渝满俄”班列却凭借自身优势异军突起。截至2020年12月31日，“渝满俄”班列已累计发运2680班，其中2020年开行1355列，占比超过50％。“疫情发生后，全球海运、空运受阻，‘渝满俄’班列运时短、成本低、运能大]]></description>
<pubDate>2021-01-16 23:39:17</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>